日韩av一区二区免费看-91麻豆蜜桃一区二区三区-日本精品少妇高潮一区二区-蜜臀人妻精品一区二区三区

歡迎來(lái)到北京津發(fā)科技股份有限公司!
Products產(chǎn)品中心
首頁(yè) > 產(chǎn)品中心 > > ErgoHCI人機(jī)交互實(shí)驗(yàn)室 > 航空人因測(cè)試專家系統(tǒng)

航空人因測(cè)試專家系統(tǒng)

簡(jiǎn)要描述:ErgoLAB Expert System Aviation航空人因測(cè)試專家系統(tǒng),是專業(yè)用于“以飛行員為中心“的計(jì)算機(jī)測(cè)試系統(tǒng),也是標(biāo)準(zhǔn)化的航空科研云平臺(tái)。系統(tǒng)融合了廣泛的適用于航空航天領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)化問(wèn)卷量表和2D/3D行為實(shí)驗(yàn)任務(wù),以及多終端群體測(cè)試、大數(shù)據(jù)常模計(jì)算以及能力等級(jí)排名等功能。 系統(tǒng)一方面可用于對(duì)操作人員能力的測(cè)評(píng)、訓(xùn)練以及選拔等工作,另一方面結(jié)合ErgoLAB人機(jī)環(huán)境同步云平臺(tái),進(jìn)行

  • 產(chǎn)品型號(hào):
  • 廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
  • 更新時(shí)間:2024-08-21
  • 訪  問(wèn)  量:1274
相關(guān)文章 Related articles

詳細(xì)介紹

品牌津發(fā)科技產(chǎn)地類別國(guó)產(chǎn)
應(yīng)用領(lǐng)域交通,汽車,綜合


產(chǎn)品簡(jiǎn)介

ErgoLAB Expert System Aviation航空人因測(cè)試專家系統(tǒng),是專業(yè)用于“以飛行員為中心“的計(jì)算機(jī)測(cè)試系統(tǒng),也是標(biāo)準(zhǔn)化的航空科研云平臺(tái)。系統(tǒng)融合了廣泛的適用于航空航天領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)化問(wèn)卷量表和2D/3D行為實(shí)驗(yàn)任務(wù),以及多終端群體測(cè)試、大數(shù)據(jù)常模計(jì)算以及能力等級(jí)排名等功能。系統(tǒng)一方面可用于對(duì)操作人員能力的測(cè)評(píng)、訓(xùn)練以及選拔等工作,另一方面結(jié)合ErgoLAB人機(jī)環(huán)境同步云平臺(tái),進(jìn)行主客觀數(shù)據(jù)的同步采集與分析,也是專業(yè)化的航空領(lǐng)域研究的科研平臺(tái)。在ErgoLAB Expert System Aviation航空人因測(cè)試專家系統(tǒng)中,包括飛行員一般能力測(cè)評(píng)、飛行員特殊能力測(cè)評(píng)、飛行員腦力疲勞與工作負(fù)荷、人格特征清單、身心健康測(cè)評(píng)和飛行動(dòng)機(jī)測(cè)評(píng),可根據(jù)實(shí)際需求結(jié)合不同模塊的內(nèi)容快速進(jìn)行各種航空人因測(cè)試。

                   
產(chǎn)品組成
                                       
1.飛行員一般能力測(cè)評(píng)

飛行能力指能夠順利完成飛行活動(dòng)所必需的各種心理品質(zhì)的有機(jī)綜合,主要可分為一般能力和特殊能力。優(yōu)秀的飛行員需要具備良好的注意品質(zhì)、記憶容量大且能夠迅速準(zhǔn)確提取、精準(zhǔn)快速的動(dòng)作反應(yīng)能力和決策能力等。

飛行員一般能力測(cè)評(píng)主要包括注意分配能力、快速反應(yīng)能力、記憶力、決策能力、想象能力等多個(gè)維度的內(nèi)容。

                                       
2.飛行員特殊能力測(cè)評(píng)

飛行能力中的特殊能力是飛行員能否順利完成飛行任務(wù)的關(guān)鍵,由于任務(wù)的特殊性,對(duì)于飛行員的觀察力、知覺(jué)水平、空間定向能力等有著的要求。飛行員特殊能力測(cè)評(píng)主要包括飛行員的空間定向能力、肢體運(yùn)動(dòng)協(xié)調(diào)能力、操縱動(dòng)作的精細(xì)性及穩(wěn)定性、視野范圍大小、多目標(biāo)追蹤能力以及多任務(wù)處理能力。這些特殊能力對(duì)于飛行任務(wù)的成功都是的,通過(guò)針對(duì)性的訓(xùn)練可以最大限度地提升飛行員的飛行能力。

                                       
3.飛行員腦力疲勞與工作負(fù)荷測(cè)評(píng)

由于飛行活動(dòng)的高科技性和高風(fēng)險(xiǎn)性,飛行員通常需要承受較大的工作負(fù)荷而產(chǎn)生疲勞狀態(tài),導(dǎo)致反應(yīng)遲緩、注意力不集中、無(wú)法預(yù)測(cè)事件、判斷決策能力下降、失誤增加等。工作負(fù)荷過(guò)和疲勞程度過(guò)高會(huì)影響飛行員的作業(yè)績(jī)效和飛行器功能的充分發(fā)揮,從而導(dǎo)致嚴(yán)重的飛行事故,造成無(wú)法預(yù)估的損失。系統(tǒng)提供多種飛行員腦力疲勞以及工作負(fù)荷的評(píng)估方法,以解決飛行員疲勞風(fēng)險(xiǎn)和工作負(fù)荷高評(píng)估問(wèn)題。

                                       
4.飛行員人格特征測(cè)評(píng)

人格特質(zhì)指的是在不同的時(shí)間與情境中保持相對(duì)一致的行為方式的一種傾向,與職業(yè)特性存在匹配關(guān)系。研究表明,飛行員的人格特質(zhì)與駕駛艙資源管理不當(dāng)、高壓狀態(tài)下的不安全行為、事故有著密切的關(guān)系。系統(tǒng)提供多種常用的人格測(cè)量方法對(duì)飛行員的人格特質(zhì)進(jìn)行評(píng)估。

                                       
5.飛行員身心健康測(cè)評(píng)

飛行員是高風(fēng)險(xiǎn)特殊的職業(yè),的飛行環(huán)境使得他們?cè)谄綍r(shí)的生活和訓(xùn)練中存在著許多影響身心健康的因素,如飛行任務(wù)、環(huán)境適應(yīng)、人機(jī)適應(yīng)和飛行訓(xùn)練等,會(huì)產(chǎn)生過(guò)高應(yīng)激水平,進(jìn)而引發(fā)焦慮、抑郁或偏執(zhí)等癥狀,對(duì)飛行安全產(chǎn)生影響。通過(guò)對(duì)飛行員心理健康和身體狀況的測(cè)評(píng)可以篩選出目前不適合進(jìn)行飛行任務(wù)的飛行員,避免飛行事故的發(fā)生也可以為出現(xiàn)問(wèn)題的飛行員制定針對(duì)性的恢復(fù)方案。

                                       
6.飛行動(dòng)機(jī)測(cè)評(píng)

飛機(jī)動(dòng)機(jī)是以飛行活動(dòng)為追求目標(biāo)的一種成就性動(dòng)機(jī),是影響個(gè)體順利完成飛行訓(xùn)練、掌握各種飛行技能的重要原因之一。飛行動(dòng)機(jī)高,表明個(gè)體在追求飛行事業(yè)方面有較強(qiáng)的內(nèi)部驅(qū)力,會(huì)更有發(fā)展?jié)摿Αow行動(dòng)機(jī)是飛行員心理選拔和訓(xùn)練中非常重要的內(nèi)容,是航空心理學(xué)的一個(gè)重要研究課題。

                   
產(chǎn)品特點(diǎn)
采集終端:測(cè)試內(nèi)容全系統(tǒng)兼容,同時(shí)支持基于電腦APP、瀏覽器、PAD、手機(jī)APP為載體開(kāi)展數(shù)據(jù)采集工作。
采集模式:支持本地?cái)?shù)據(jù)采集與云端數(shù)據(jù)采集,同一地點(diǎn)或任意地點(diǎn),輕松獲取大數(shù)據(jù)。
在線模型庫(kù):涵蓋200+標(biāo)準(zhǔn)任務(wù),可以直接在線保存使用,提供了多領(lǐng)域、多維度的行為實(shí)驗(yàn)、問(wèn)卷量表,可滿足各種研究需求。
自定義模板:提供多種模板,可根據(jù)需求完成個(gè)性化設(shè)計(jì),參數(shù)自定義編輯,具有高度靈活性和開(kāi)放性。
大數(shù)據(jù)常模:支持?jǐn)?shù)值常模計(jì)算、等級(jí)常模計(jì)算,可直接進(jìn)行人員能力排名與選拔,支持?jǐn)?shù)據(jù)篩選與個(gè)性化查看。
?操作面板:系統(tǒng)兼容人因操作面板、高級(jí)操作臺(tái)和其他特殊實(shí)驗(yàn)硬件,符合人體工學(xué),具有更快的反應(yīng)速度和更高的靈敏度,盡可能地減小實(shí)驗(yàn)誤差。
                   
同步方案

ErgoLAB人機(jī)環(huán)境同步云平臺(tái)可人-機(jī)-環(huán)境多維度數(shù)據(jù)的同步采集與綜合分析,包括眼動(dòng)追蹤、生理測(cè)量、生物力學(xué)、腦電、腦成像、行為、人機(jī)交互、動(dòng)作姿態(tài)、面部表情、主觀評(píng) 價(jià)、時(shí)空行為、模擬器、物理環(huán)境等,為科學(xué)研究及應(yīng)用提供完整的數(shù)據(jù)指標(biāo)。平臺(tái)可完成完整的實(shí)驗(yàn)和測(cè)評(píng)流程,包括項(xiàng)目管理-試驗(yàn)設(shè)計(jì)-同步采集-信號(hào)處理-數(shù)據(jù)分析-人工智能應(yīng)用-可視化報(bào)告,支持基于云架構(gòu)技術(shù)的團(tuán)體測(cè)試和大數(shù)據(jù)云管理。

                   

產(chǎn)品咨詢

留言框

  • 產(chǎn)品:

  • 您的單位:

  • 您的姓名:

  • 聯(lián)系電話:

  • 常用郵箱:

  • 省份:

  • 詳細(xì)地址:

  • 補(bǔ)充說(shuō)明:

  • 驗(yàn)證碼:

    請(qǐng)輸入計(jì)算結(jié)果(填寫(xiě)阿拉伯?dāng)?shù)字),如:三加四=7

人因工程與工效學(xué)

人機(jī)工程、人的失誤與系統(tǒng)安全、人機(jī)工效學(xué)、工作場(chǎng)所與工效學(xué)負(fù)荷等

安全人機(jī)工程

從安全的角度和著眼點(diǎn),運(yùn)用人機(jī)工程學(xué)的原理和方法去解決人機(jī)結(jié)合面安全問(wèn)題

交通安全與駕駛行為

人-車-路-環(huán)境系統(tǒng)的整體研究,有助于改善駕駛系統(tǒng)設(shè)計(jì)、提高駕駛安全性、改善道路環(huán)境等

用戶體驗(yàn)與交互設(shè)計(jì)

ErgoLAB可實(shí)現(xiàn)桌面端、移動(dòng)端以及VR虛擬環(huán)境中的眼動(dòng)、生理、行為等數(shù)據(jù)的采集,探索產(chǎn)品設(shè)計(jì)、人機(jī)交互對(duì)用戶體驗(yàn)的影響

建筑與環(huán)境行為

研究如何通過(guò)城市規(guī)劃與建筑設(shè)計(jì)來(lái)滿足人的行為心理需求,以創(chuàng)造良好環(huán)境,提高工作效率

消費(fèi)行為與神經(jīng)營(yíng)銷

通過(guò)ErgoLAB采集和分析消費(fèi)者的生理、表情、行為等數(shù)據(jù),了解消費(fèi)者的認(rèn)知加工與決策行為,找到消費(fèi)者行為動(dòng)機(jī),從而產(chǎn)生恰當(dāng)?shù)臓I(yíng)銷策略使消費(fèi)者產(chǎn)生留言意向及留言行為

郵件聯(lián)系我們:[email protected]

掃一掃,關(guān)注微信
©2024 北京津發(fā)科技股份有限公司 版權(quán)所有 All Rights Reserved. 備案號(hào):京ICP備14045309號(hào)-1