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VeHUB實(shí)車(chē)駕駛車(chē)輛信息采集系統(tǒng)

簡(jiǎn)要描述:VeHUB實(shí)車(chē)駕駛車(chē)輛信息采集系統(tǒng)是一種功能強(qiáng)大的儀器。它是基于新一代的高性能衛(wèi)星接收器,其中主機(jī)主要用于測(cè)量汽車(chē)移動(dòng)時(shí)的速度和距離,并且能夠提供橫縱向加速度值、減速度、時(shí)間和制動(dòng)、滑行、加速等距離的準(zhǔn)確測(cè)量。外接各種模塊和傳感器可以采集油耗、溫度、加速度、角速度及角度、轉(zhuǎn)向角速度及角度、轉(zhuǎn)向力矩、制動(dòng)踏板力、制動(dòng)踏板位移、制動(dòng)風(fēng)管壓力、車(chē)輛CAN接口信息等其它許多數(shù)據(jù)。由于它的體積較小及安裝簡(jiǎn)便

  • 產(chǎn)品型號(hào):
  • 廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
  • 更新時(shí)間:2024-08-21
  • 訪  問(wèn)  量:872

詳細(xì)介紹

品牌津發(fā)科技產(chǎn)地類別國(guó)產(chǎn)
應(yīng)用領(lǐng)域交通,汽車(chē),綜合


產(chǎn)品簡(jiǎn)介
VeHUB實(shí)車(chē)駕駛車(chē)輛信息采集系統(tǒng)是一種功能強(qiáng)大的儀器。它是基于新一代的高性能衛(wèi)星接收器,其中主機(jī)主要用于測(cè)量汽車(chē)移動(dòng)時(shí)的速度和距離,并且能夠提供橫縱向加速度值、減速度、時(shí)間和制動(dòng)、滑行、加速等距離的準(zhǔn)確測(cè)量。外接各種模塊和傳感器可以采集油耗、溫度、加速度、角速度及角度、轉(zhuǎn)向角速度及角度、轉(zhuǎn)向力矩、制動(dòng)踏板力、制動(dòng)踏板位移、制動(dòng)風(fēng)管壓力、車(chē)輛CAN接口信息等其它許多數(shù)據(jù)。由于它的體積較小及安裝簡(jiǎn)便,其非常適合汽車(chē)綜合測(cè)試時(shí)的使用。由于系統(tǒng)本身帶有標(biāo)準(zhǔn)的模擬及數(shù)字模式的CAN總線接口,整個(gè)系統(tǒng)的功能可以根據(jù)用戶的需要進(jìn)行擴(kuò)充。
                   
                   
功能特點(diǎn)
全套測(cè)量系統(tǒng)體積極小,安裝簡(jiǎn)便迅速。
能完成國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求的汽車(chē)動(dòng)力性,經(jīng)濟(jì)性,操縱穩(wěn)定性,制動(dòng)性能等實(shí)驗(yàn)。
制動(dòng)觸發(fā)形式多樣,使試驗(yàn)更加方便。
高精度、高可靠性,高耐振、高抗沖擊性能確保測(cè)試質(zhì)量。
大容量緊湊式閃存卡(CF卡)及時(shí)存儲(chǔ)數(shù)據(jù),以便事后處理。
可擴(kuò)展連接其他各種傳感器等。
在線顯示4個(gè)測(cè)量參數(shù),且各種測(cè)量或采集到的參數(shù)可以實(shí)時(shí)顯示。
可根據(jù)要求設(shè)定各種不同的試驗(yàn)條件進(jìn)行試驗(yàn)。
制動(dòng)觸發(fā)形式多樣,使試驗(yàn)更加方便。
WINDOWS操作界面的設(shè)定和分析軟件,使用方便。
支持GPS非接觸式速度和距離測(cè)量。
支持現(xiàn)場(chǎng)即時(shí)打印功能,打印各個(gè)測(cè)量或采集到的參數(shù),實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)閱讀。
支持繪制軌跡圖,圈數(shù)定時(shí)。      
同步方案
ErgoLAB人機(jī)環(huán)境同步云平臺(tái)可人-機(jī)-環(huán)境多維度數(shù)據(jù)的同步采集與綜合分析,包括眼動(dòng)追蹤、生理測(cè)量、生物力學(xué)、腦電、腦成像、行為、人機(jī)交互、動(dòng)作姿態(tài)、面部表情、主觀評(píng) 價(jià)、時(shí)空行為、模擬器、物理環(huán)境等,為科學(xué)研究及應(yīng)用提供完整的數(shù)據(jù)指標(biāo)。平臺(tái)可完成完整的實(shí)驗(yàn)和測(cè)評(píng)流程,包括項(xiàng)目管理-試驗(yàn)設(shè)計(jì)-同步采集-信號(hào)處理-數(shù)據(jù)分析-人工智能應(yīng)用-可視化報(bào)告,支持基于云架構(gòu)技術(shù)的團(tuán)體測(cè)試和大數(shù)據(jù)云管理。
                   

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人機(jī)工程、人的失誤與系統(tǒng)安全、人機(jī)工效學(xué)、工作場(chǎng)所與工效學(xué)負(fù)荷等

安全人機(jī)工程

從安全的角度和著眼點(diǎn),運(yùn)用人機(jī)工程學(xué)的原理和方法去解決人機(jī)結(jié)合面安全問(wèn)題

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人-車(chē)-路-環(huán)境系統(tǒng)的整體研究,有助于改善駕駛系統(tǒng)設(shè)計(jì)、提高駕駛安全性、改善道路環(huán)境等

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ErgoLAB可實(shí)現(xiàn)桌面端、移動(dòng)端以及VR虛擬環(huán)境中的眼動(dòng)、生理、行為等數(shù)據(jù)的采集,探索產(chǎn)品設(shè)計(jì)、人機(jī)交互對(duì)用戶體驗(yàn)的影響

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消費(fèi)行為與神經(jīng)營(yíng)銷

通過(guò)ErgoLAB采集和分析消費(fèi)者的生理、表情、行為等數(shù)據(jù),了解消費(fèi)者的認(rèn)知加工與決策行為,找到消費(fèi)者行為動(dòng)機(jī),從而產(chǎn)生恰當(dāng)?shù)臓I(yíng)銷策略使消費(fèi)者產(chǎn)生留言意向及留言行為

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